1. Трансмиссия и редуктор: Рекомендуется регулярно проверять уровень масла в редукторе привода, обычно это делается каждые 50–100 моточасов. Первая замена масла часто производится после обкатки (первые 50 часов), далее — в зависимости от интенсивности использования.

2. Система смазки: Цепи, звездочки и подшипники валов обычно нуждаются в регулярной смазке. Наличие масленок (пресс-масленок) требует смазки через каждые 8–10 часов работы специальными литиевыми смазками.

3. Очистка после работы: Агрессивная среда (навоз) быстро разрушает металл. Кузов и транспортерную ленту рекомендуется тщательно очищать после каждого применения водой под давлением, особенно в жаркую погоду.

4. Натяжение цепей и ремней: Со временем цепи транспортера и привода разбрасывающего диска вытягиваются. Важно проверять их провисание и при необходимости подтягивать, чтобы избежать проскальзывания или обрыва.

5. Износ лопастей и ножей: Разбрасывающие диски и лопасти подвержены износу. Периодически нужно проверять балансировку дисков и состояние штифтов.

Важный совет: Поскольку интервалы технического обслуживания могут зависеть от года выпуска и конкретной модификации (например, наличие гидропривода), для точных данных лучше заглянуть в оригинальный мануал или обратиться к официальному дилеру.